Iba de pasajero en un Uber o Lyft que chocó en Hialeah. ¿Quién paga mis lesiones?
Si usted iba de pasajero en un Uber o Lyft que chocó en Hialeah, sus lesiones las cubre primero el PIP (su propia póliza de auto si tiene una, o si no, la del vehículo de la aplicación), y luego la póliza de responsabilidad de $1,000,000 que Florida exige a las empresas de viajes compartidos mientras un pasajero va en el auto (Fla. Stat. § 627.748(7)(c)) si el chofer causó el choque, o el seguro del otro conductor si fue él. Como un pasajero casi nunca tiene la culpa, las preguntas principales son quién causó el choque y qué tan grave fue su lesión, no si puede recuperar.
Los choques de Uber y Lyft en Hialeah se concentran donde se concentran los viajes: los estacionamientos de Westland Mall en la W 49th St, las estaciones de Metrorail y Tri-Rail de Hialeah, los restaurantes de Palm Avenue y las rampas del Palmetto Expressway de noche. Cuando el auto en el que usted va es chocado, o choca a alguien, lo primero que se pregunta la mayoría de los pasajeros es si de alguna manera quedaron atrapados en el medio. No es así. Así es como funciona en realidad.
¿Tengo la culpa como pasajero?
Casi nunca. Usted no manejaba, no elegía la ruta y no decidía cuándo cambiar de carril. Bajo la regla de culpa comparativa de Florida (Fla. Stat. § 768.81), la culpa se divide entre las personas cuya negligencia causó el choque, y un pasajero sentado rara vez tiene alguna. Las excepciones son raras y específicas, como agarrar el volante o distraer al chofer. Para todos los demás, la pregunta no es si puede recuperar sino de quién.
¿Qué seguro paga y en qué orden?
Tres capas, en este orden:
- El PIP, primero. La cobertura de “no culpa” de Florida paga el 80% de sus gastos médicos y el 60% de los salarios perdidos hasta $10,000, sin importar quién tuvo la culpa. Si tiene un auto asegurado, paga su propio PIP. Si no, pero vive con un familiar que sí, puede pagar el de él. Si nada de eso, lo cubre el PIP del vehículo de la aplicación (Fla. Stat. § 627.736(4)(e)). La regla de tratamiento en 14 días aplica a todos.
- La cobertura de responsabilidad del conductor culpable, segundo. Si su chofer causó el choque mientras usted iba en el auto, Florida exige que la empresa tenga disponible $1,000,000 en cobertura de responsabilidad (Fla. Stat. § 627.748(7)(c)). Si otro conductor lo causó, el seguro de lesiones corporales de ese conductor es el primario. Ambos pueden aplicar cuando la culpa es compartida.
- La cobertura de conductor sin seguro, tercero. Si el conductor culpable no tiene seguro o tiene muy poco, algo común en Miami-Dade porque Florida no exige cobertura por lesiones corporales, la cobertura UM de la empresa durante un viaje, y cualquier cobertura UM de su hogar, llenan el vacío.
Para el dolor y sufrimiento contra la póliza de responsabilidad de un conductor, aplica el umbral de lesión permanente de Florida (Fla. Stat. § 627.737). Las hernias de disco, las fracturas y las lesiones que necesitan cirugía normalmente lo cumplen.
¿Qué debo hacer en la primera semana?
- Reciba atención médica dentro de 14 días, idealmente el mismo día. Palmetto General, Hialeah Hospital y las clínicas de urgencias de la W 49th St cuentan.
- Tome capturas de pantalla del viaje en la aplicación: recibo, ruta, nombre del chofer, hora. Guárdelas fuera de la aplicación.
- Reporte el choque al 911 si alguien está lesionado, y en la aplicación después. Obtenga el número del reporte policial.
- Consiga la información del otro conductor y los teléfonos de los testigos.
- No dé una declaración grabada al administrador de reclamos de Uber o Lyft, ni a ninguna aseguradora, antes de hablar con un abogado. Confirmar que el viaje ocurrió está bien; describir sus lesiones o el choque no.
¿Contra quién hago el reclamo realmente?
En la práctica, contra las aseguradoras, no contra Uber o Lyft como empresas. La ley de Florida clasifica a los choferes como contratistas independientes, y las empresas cumplen sus obligaciones a través de las pólizas de seguro descritas arriba. Los datos del viaje que tienen las empresas son lo que decide qué póliza aplica, y los producen cuando un abogado los pide formalmente, no antes.
Cómo maneja Wolfson & Leon un reclamo de pasajero de Uber o Lyft
En la primera llamada preguntamos tres cosas: si estaba en un viaje en el momento del choque, quién lo causó y dónde recibió tratamiento. Luego enviamos cartas de representación a cada aseguradora involucrada y una solicitud formal a la empresa de la aplicación por los datos del viaje y del seguro. Desde ahí el caso avanza como cualquier reclamo de lesiones en Miami-Dade: tratamiento, expedientes, demanda, negociación y juicio si la aseguradora no paga lo que vale el caso. Llame al (305) 285-7071. La consulta es gratis, en español o inglés, y no paga honorarios a menos que recuperemos dinero para usted.
Datos clave
- Durante un viaje, Uber y Lyft deben tener $1,000,000 en cobertura de responsabilidad más PIP y cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente. Fuente: Fla. Stat. § 627.748(7)(c)
- Un pasajero que no tiene auto está cubierto por el PIP del vehículo en el que viajaba. Fuente: Fla. Stat. § 627.736(4)(e)
- El PIP exige tratamiento dentro de los 14 días del choque. Fuente: Fla. Stat. § 627.736(1)(a)
- Dos años para presentar una demanda por negligencia por choques ocurridos a partir del 24 de marzo de 2023. Fuente: Fla. Stat. § 95.11
Preguntas frecuentes
El chofer de la aplicación no tuvo la culpa; otro auto nos chocó. ¿Igual aplica el seguro de Uber?
El seguro de lesiones corporales del otro conductor es el primario. Si ese conductor no tiene seguro o tiene poco, entra la cobertura de conductor sin seguro de la empresa, que Florida exige durante un viaje. Su propia cobertura UM, si la tiene, también puede aplicar.
¿Necesito el recibo del viaje?
Sí. Tome una captura de pantalla del recibo y del mapa del viaje en la aplicación de inmediato. Prueban que usted estaba en un viaje en el momento del choque, que es lo que activa la póliza de $1,000,000.
El chofer me pidió que no lo reportara. ¿Qué hago?
Repórtelo. Llame al 911 si alguien está lesionado y reporte el choque en la aplicación después. Un choque que no se reporta se convierte después en su palabra contra la del chofer, y puede costarle la cobertura.
¿Puedo reclamar si no llevaba el cinturón?
Sí. No llevar cinturón no impide un reclamo en Florida, pero la aseguradora puede argumentar que empeoró sus lesiones y pedir una reducción por culpa comparativa (Fla. Stat. § 768.81). Afecta el monto, no su derecho a recuperar.
Este artículo es información general sobre la ley de Florida, no asesoría legal, y leerlo no crea una relación de abogado-cliente con Wolfson & Leon. Cada caso es diferente y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Si se lastimó, hable con un abogado sobre su propia situación.
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