Choque y fuga en Miami-Dade: qué hacer cuando el conductor que lo golpeó se va

El condado de Miami-Dade reporta más choques con fuga que cualquier otro condado de Florida desde hace años, y las avenidas anchas y rápidas de Hialeah — la W 49th St, Okeechobee Road, la E 4th Ave, la W 84th St — tienen una parte constante de ellos. Cuando el conductor que lo golpeó se va, el choque se siente como si no le hubiera pasado a nadie. Sí pasó. Esto es lo que debe hacer, en orden.

¿Qué debo hacer en el lugar de un choque y fuga?

1. Llame al 911. Diga que es un choque y fuga y en qué dirección se fue el auto. No lo persiga.
2. Reciba atención médica. Si está lesionado, deje que los paramédicos lo lleven. Si rechaza el transporte, vaya al médico el mismo día. La cobertura PIP de su propia póliza paga sin importar quién tuvo la culpa, pero solo si se trata dentro de 14 días (Fla. Stat. § 627.736(1)(a)).
3. Anote todo lo que recuerde del auto: color, marca, modelo, daños en la carrocería, cualquier parte de la placa, calcomanías, si era un vehículo de trabajo y la dirección en que iba. La memoria se borra en horas.
4. Busque testigos y consiga sus teléfonos. En Hialeah casi siempre alguien vio. Pregunte.
5. Busque cámaras. Las gasolineras, farmacias, supermercados y restaurantes de la W 49th St y Okeechobee Road tienen video continuo. También los autobuses de Miami-Dade Transit y muchos semáforos. Anote los negocios que ven el lugar del choque.
6. Fotografíe el lugar, su auto, los restos y las marcas de frenado. Los restos del otro auto — un espejo, la carcasa de un faro — pueden tener un número de parte que identifica la marca y el modelo.

¿Abandonar el lugar de un accidente es un delito en Florida?

Sí. Bajo Fla. Stat. § 316.062, todo conductor involucrado en un choque debe detenerse, dar su nombre, dirección y registro del vehículo, mostrar su licencia si se la piden y prestar ayuda razonable a cualquier lesionado, incluyendo llamar ayuda médica. Irse de un choque que solo tiene daños a la propiedad es un delito menor de segundo grado (Fla. Stat. § 316.061). Irse de un choque con lesiones es un delito grave de tercer grado, e irse de uno con muerte es un delito grave de primer grado con una sentencia mínima obligatoria de prisión (Fla. Stat. § 316.027(2)). La Ley Aaron Cohen de Protección de la Vida, aprobada en 2014 después de que un ciclista de Miami murió por un conductor que huyó, aumentó esas penas.

El caso penal es del Estado. Su reclamo por lesiones es aparte y no depende de que el conductor sea condenado, ni siquiera acusado.

¿Quién paga mis lesiones si nunca encuentran al conductor?

Dos coberturas de su propia póliza, en este orden:

El PIP paga el 80% de sus gastos médicos y el 60% de los salarios perdidos, hasta $10,000, sin importar quién tuvo la culpa ni si lo identificaron (Fla. Stat. § 627.736).

La cobertura de conductor sin seguro (UM) es la que más importa. Bajo Fla. Stat. § 627.727, la cobertura UM aplica a una fuga de un vehículo no identificado, porque un conductor no identificado se trata como uno sin seguro. La UM paga lo que habría pagado el seguro del conductor culpable: gastos médicos más allá del PIP, salarios perdidos y, si la lesión es permanente, dolor y sufrimiento. Lo acompaña como peatón, ciclista o pasajero en el auto de otra persona, y puede estar disponible bajo la póliza de un familiar con quien vive, aunque usted no tenga auto propio.

Dos cosas que debe saber sobre la UM en un choque y fuga:

• La mayoría de las pólizas exigen que el choque se reporte a la policía pronto, muchas veces dentro de 24 horas, y que notifique a su aseguradora en un plazo determinado. Haga las dos cosas.
• Las aseguradoras investigan de cerca los reclamos UM por fuga porque no hay otro conductor que contradiga su versión. El daño físico a su auto, el reporte policial, las declaraciones de testigos y el video de cámaras hacen la diferencia entre un reclamo pagado y uno negado.

Si no hay cobertura UM en su hogar, la recuperación se limita realistamente al PIP y al seguro de salud a menos que encuentren al conductor. Por eso preguntamos por cada póliza del hogar en la primera llamada.

¿Cómo intenta Wolfson & Leon identificar al conductor?

No esperamos a la policía. A los pocos días de ser contratados, enviamos cartas de preservación a cada negocio con una cámara que da al lugar del choque, pedimos video a Miami-Dade Transit si una ruta de autobús pasa por ahí y, cuando hay una placa parcial, trabajamos con el reporte y el oficial para acotar el vehículo. Los restos dejados en el lugar se envían para identificación. Si se identifica al conductor, el reclamo se convierte en un reclamo ordinario contra el seguro de ese conductor, y la UM pasa a un rol secundario. Si nunca se identifica, la misma evidencia sostiene el reclamo UM.

¿Y si yo era el peatón o el ciclista?

Aplican las mismas reglas, y el PIP y la UM de su propia póliza de auto lo acompañan aunque no estuviera en un auto. Si no tiene auto, aplica el PIP de un familiar con quien vive, y si no hay ninguno, el PIP de Florida todavía puede alcanzarlo a través de la póliza del vehículo que lo golpeó — lo cual requiere identificarlo. Vea nuestra página sobre accidentes de peatones y bicicletas en Hialeah para saber cómo funcionan esos reclamos.

¿Cuáles son los plazos?

Reporte a la policía de inmediato y a su aseguradora lo antes posible; revise su póliza para ver el requisito exacto de aviso de la UM. El plazo para presentar una demanda por negligencia en Florida es de dos años desde el choque para choques ocurridos a partir del 24 de marzo de 2023 (Fla. Stat. § 95.11). Un reclamo UM es un reclamo contractual contra su aseguradora y generalmente tiene un plazo más largo, pero la evidencia que lo gana desaparece en semanas. Llame antes.